Hyundai i10: Funzionamento del sistema

Ventilazione

1. Impostare la modalità su .

2. Impostare il controllo presa d'aria all'esterno (fresca) aria posizione.

3. Impostare il controllo della temperatura nella posizione desiderata.

4. Impostare il controllo della velocità del ventilatore nella posizione desiderata.

Heating

1. Impostare la modalità su .

2. Impostare il controllo presa d'aria all'esterno (fresca) aria posizione.

3. Impostare il controllo della temperatura nella posizione desiderata.

4. Impostare il controllo della velocità del ventilatore nella posizione desiderata.

5. Se si desidera aria riscaldata deumidificata, accendere il sistema di aria condizionata (se equipaggiata).

- Se il parabrezza si appanna, impostarlo sulla modalità o .

Suggerimenti

- Per impedire a polvere e fumo di entrare nel veicolo tramite il sistema di ventilazione, impostare temporaneamente il controllo dell'ingresso dell'aria sulla posizione ricircolo. Riposizionare il controllo su aria fresca esterna una volta superati questi fattori di irritazione per mantenere fresca l'aria del veicolo. Questa mantiene il conducente sveglio e comodo.

- L'aria per il sistema di riscaldamento/ raffreddamento viene prelevata tramite le griglie presenti davanti al parabrezza.

Assicurarsi che le griglie non siano bloccate da foglie, neve, ghiaccio o altri oggetti.

- Per impedire che il parabrezza si appanni, impostare il controllo dell'ingresso dell'aria sulla posizione di aria fresca esterna e il ventilatore nella posizione desiderata, accendere l'aria condizionata e regolare la temperatura sul valore desiderato.

Aria condizionata (se equipaggiata)

Tutti HYUNDAI Aria Condizionata Sistemi utilizzano il refrigerante R-134a rispettoso dell'ambiente.

1. Avviare il motore. Premere il pulsante dell'aria condizionata.

2. Impostare la modalità su .

3. Impostare il controllo della presa dell'aria sulla posizione ricircolo. Tuttavia, l'uso prolungato della posizione di ricircolo seccherà troppo l'aria. In questo caso, modificare la posizione.

4. Regolare la velocità del ventilatore e la temperatura per il massimo comfort.

- Quando si desidera il livello massimo di raffreddamento, impostare la temperatura nella posizione più a sinistra, impostare il ricircolo, quindi la velocità del ventilatore alla posizione massima.

NOTA

- Quando si usa l'aria condizionata, controllare spesso l'indicatore della temperatura quando si guida in salita o con traffico intenso quando la temperatura esterna è elevata. L'aria condizionata può provocare il surriscaldamento del motore. Continuare a usare il ventilatore ma spegnere l'aria condizionata se l'indicatore della temperatura rivela un surriscaldamento del motore.

- Se si aprono i finestrini con clima umido, l'aria condizionata può provocare condensa all'interno del veicolo.

Una condensa eccessiva può danneggiare i componenti elettrici, quindi usare l'aria condizionata solo con i finestrini chiusi.

Suggerimenti sull'uso dell'aria condizionata

- Se il veicolo è stato parcheggiato sotto la luce diretta del sole a temperature calde, aprire i finestrini per breve tempo, per espellere l'aria calda dall'abitacolo.

- Per ridurre l'umidità all'interno dei finestrini in giorni piovosi o umidi, usare l'aria condizionata.

- Usando l'aria condizionata si può notare occasionalmente un lieve cambio nella velocità del motore quando si attiva il compressore dell'aria condizionata. Questa è una normale caratteristica di funzionamento del sistema.

- Usare l'aria condizionata ogni mese per qualche minuto per ottenere sempre le migliori prestazioni.

- Quando si usa l'aria condizionata, si può notare chiaramente condensa (o anche gocce d'acqua) nel pavimento del lato passeggero del veicolo. Questa è una normale caratteristica di funzionamento del sistema.

- L'uso dell'aria condizionata con il ricircolo fornisce il massimo riscaldamento, tuttavia il suo uso continuo in questa modalità può tendere l'aria interna stantia.

- Durante il raffreddamento, si potrebbe occasionalmente notare un flusso d'aria brumoso, a causa dell'aria in ingresso umida e rapidamente raffreddata. Questa è una normale caratteristica di funzionamento del sistema.