Per pareggiare il consumo del battistrada, si consiglia di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 12.000 km o prima se si manifesta un consumo irregolare.
Durante la rotazione, controllare il corretto bilanciamento degli pneumatici.
Quando si esegue la rotazione, rilevare consumo non uniforme o danni. Un consumo anormale è normalmente causato da una pressione di gonfiaggio non corretta, un allineamento improprio, ruote non bilanciate, frenate e svolte brusche.
Osservare la presenza di protuberanze o urti nel battistrada o nel lato dello pneumatico.
Sostituire lo pneumatico se si rileva una di queste condizioni. Sostituirlo se sono visibili il tessuto o la struttura.
Dopo la rotazione, portare la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori ai valori della specifica e controllare la saldezza dei bulloni delle ruote.
Fare riferimento a "Ruote e pneumatici" alla sezione 8.
Le pastiglie dei freni a disco devono essere controllate in cerca di segni di usura ogni volta che viene effettuata la rotazione degli pneumatici.
NOTA
Ruotare gli pneumatici radiali con battistrada asimmetrico solo dall'asse anteriore a quello posteriore, non da lato destro a sinistro.
AVVERTENZA
- Non usare il ruotino per eseguire la rotazione.
- Non usare in alcuna circostanza pneumatici a struttura diagonale e pneumatici radiali. Ciò può causare caratteristiche di manovrabilità anormali, che possono provocare ferite gravi, morte o danni alla proprietà.
Citroën C1. Indicatori
Contachilometri totalizzatore / parziale
Dopo l'inserimento del contatto, viene visualizzato il contachilometri
selezionato allo spegnimento del motore.
Una pressione di uno dei pulsanti 1 ...
Chevrolet Spark. Controlli del veicolo
Esecuzione dei lavori
Avvertenza
Eseguire i controlli nel vano motore
solo con l'accensione disinserita.
La ventola di raffreddamento può
entrare in funzione anche ...
Citroën C1. Vetri con apertura a compasso
Sulle versioni 5 porte, è un dispositivo destinato ad aerare la zona
posteriore, limitando l'apertura del vetro.
Apertura
Ribaltare la leva verso l'esterno.
Spingere la leva a fondo per ...