KIA Picanto: Programma elettronico di stabilità (ESC) (se in dotazione)

Il sistema del programma elettronico di stabilità (ESC) è studiato per aumentare la stabilità del veicolo in curva. L'ESC controlla il punto di sterzatura e l'effettiva traiettoria del veicolo, azionando singolarmente i freni delle ruote e intervenendo sul sistema di gestione del motore per assicurare la stabilità del veicolo.

Il programma elettronico di stabilità (ESC) è un sistema elettronico ideato per aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo in condizioni avverse, ma deve comunque essere abbinato ad una guida prudente. Fattori quali, la velocità, le condizioni del fondo stradale e l'azione esercitata sul volante dal conducente possono influenzare la capacità dell'ESC di prevenire la perdita del controllo del mezzo. È responsabilità del conducente guidare ed affrontare le curve a velocità adeguata prevedendo sempre un certo margine di sicurezza.

Frenando in condizioni che possono provocare il bloccaggio delle ruote, il conducente può avvertire una lieve vibrazione al pedale del freno e sentire una specie di tintinnio proveniente dall'impianto frenante. Queste condizioni rientrano nel normale funzionamento dell'ESC.

NOTA Quando il veicolo riparte dopo l'arresto del motore si potrebbe avvertire uno scatto proveniente dal vano motore.

Questa condizione è normale e indica il corretto funzionamento del sistema di programma elettronico di stabilità.

Funzionamento dell'ESC

ESC inserito

• Quando il commutatore di accensione viene portato su ON, gli indicatori luminosi ESC ed ESC OFF si accendono per circa 3 secondi, quindi il sistema ESC viene inserito.
• Per disinserirlo, premere il pulsante ESC OFF per almeno mezzo secondo dopo aver portato il commutatore di accensione su ON.

  (L'indicatore luminoso ESC OFF si accenderà). Per inserirlo, premere il pulsante ESC OFF (l'indicatore luminoso ESC OFF si spegne).

• Quando si avvia il motore, è possibile che si avverta un leggero ticchettio. Questo è dovuto all'ESC che esegue automaticamente un controllo del sistema, e non è indice di problemi.

Quando interviene

Quando interviene l'ESC, l'indicatore luminoso ESC lampeggia.

• Quando il programma elettronico di stabilità opera correttamente, è possibile avvertire delle leggere pulsazioni nella vettura.

  Questo è dovuto solamente all'effetto del controllo sui freni e non è indice di anomalie.

• Quando si tenta di liberare il veicolo impantanato o si marcia su fondi sdrucciolevoli, è possibile che il regime del motore (giri al minuto) non aumenti anche premendo il pedale acceleratore. Ciò non è da considerarsi un problema, ma serve a mantenere la stabilità e la trazione del veicolo.

Disattivazione dell'ESC

ESC disinserito

• Per escluderlo, premere il pulsante ESC OFF (l'indicatore luminoso ESC OFF si accende).
• Se il commutatore di accensione viene portato in posizione LOCK quando l'ESC è disinserito, questo rimane in tale condizione.

  Quando si riavvia il motore, l'ESC si attiverà automaticamente.

IIndicatore luminoso Quando si porta su ON il commutatore d'accensione, l'indicatore luminoso si accende per poi spegnersi,se il sistema ESC funziona regolarmente.

L'indicatore luminoso ESC lampeggia ogni volta che l'ESC interviene oppure si illumina quando il dispositivo presenta un malfunzionamento.

L'indicatore luminoso ESC OFF si accende quando l'ESC viene disattivato tramite pulsante.

Uso del comando di disattivazione ESC

Durante la marcia

• Per la guida ordinaria, è consigliabile mantenere inserito il sistema ESC.
• Per disattivare il sistema durante la guida, premere il pulsante ESC OFF mentre si marcia su fondi ben pavimentati.

Non premere mai il pulsante ESC OFF durante l'intervento del sistema (indicatore luminoso ESC lampeggiante).

Se si disattiva il sistema ESC mentre è in funzione, si può perdere il controllo del veicolo.

NOTA

•  Durante la prova del veicolo su un banco dinamometrico, assicurarsi che il sistema ESC sia disattivato (indicatore luminoso ESC OFF acceso).
•  La disattivazione del sistema ESC non influisce sul funzionamento dell'ABS e dell'impianto frenante.