AVVERTENZA Rimozione del tappo del radiatore
- Non tentare mai di rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è in funzione o è caldo. In questo modo si potrebbero provocare danni al sistema di raffreddamento e al motore e causare gravi lesioni personali dovute a fughe di refrigerante o vapore caldo.
- Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Usare estrema cautela nel rimuovere il tappo del radiatore. Avvolgere un panno spesso intorno al tappo e ruotarlo in senso antiorario lentamente fino al primo arresto. Allontanarsi mentre la pressione viene rilasciata dall'impianto di raffreddamento.
Quando si è sicuri che tutta la pressione è stata rilasciata, premere il tappo, usando un panno spesso e continuare a ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo.
- Anche se il motore non è in funzione, non rimuovere il tappo del radiatore o il tappo di scarico quando motore e radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore potrebbero ancora fuoriuscire sotto pressione, causando gravi ferite.
AVVERTENZA
Il motorino elettrico (ventola di raffreddamento) è controllato dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore, dalla pressione del refrigerante e dalla velocità della vettura.
A volte può funzionare anche quando il motore non è in funzione.
Usare estrema cautela quando si lavora in prossimità delle pale della ventola di raffreddamento in modo che non si venga feriti dalle pale rotanti. Quando la temperatura del refrigerante del motore diminuisce, il motorino elettrico si spegne automaticamente.
Questa è una condizione normale.
Controllare le condizioni e i collegamenti dei tubi dell'impianto di raffreddamento e del sistema di riscaldamento. Sostituire i tubi con rigonfiamenti o deteriorati.
Il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra i contrassegni F e L presenti sul lato del serbatoio quando il motore è freddo.
Se il livello è basso, aggiungerne a sufficienza per fornire protezione da congelamento e corrosione. Portare il livello su F, ma non riempire oltre.
Se sono necessarie frequenti aggiunte, si raccomanda che il sistema essere ispezionati da una concessionaria HYUNDAI autorizzata.
Liquido di raffreddamento consigliato
- Usare solo acqua dolce demineralizzata nella miscela del liquido di raffreddamento.
- Il motore presenta parti in alluminio che devono essere protette da un liquido a base di glicol etilenico per evitare la corrosione e il congelamento.
- NON USARE liquidi a base di alcool o metanolo né mischiarli con il liquido di raffreddamento.
- Non usare una soluzione che contiene più del 60% o meno del 35% di anticongelante, che ne ridurrebbe l'efficacia.
Per le percentuali della miscela, fare riferimento a quanto segue.
AVVERTENZA Tappo radiatore
Non rimuovere il tappo del radiatore con il motore il radiatore caldi.
Liquido bollente e vapore potrebbero fuoriuscire sotto pressione e causare gravi ferite.
Hyundai i10. Lame tergicristalli parabrezza
Tipo A
1. Alzare i bracci dei tergicristalli e ruotare
il blocco delle lame in modo da
esporre il morsetto di blocco in plastica.
AVVISO
Non far cadere il braccio del tergicristallo
s ...
KIA Picanto. Funzionamento abbaglianti
Per accendere i fari abbaglianti, spingere la leva in avanti. Tirarla
indietro per passare agli anabbaglianti.
Quando sono attivati i fari
abbaglianti, il relativo indicatore luminoso si acce ...
Seat Mii. Deterioramento degli pneumatici
Spesso, i danni a carico di cerchi e pneumatici non sono visibili a occhio
nudo. Se il veicolo vibra in modo insolito o tende a tirare da un lato, gli
pneumatici potrebbero essere danneggiati.
...