PERICOLO
A seconda del tipo e dell'entità del danno, alcuni pneumatici possono essere riparati solo parzialmente o non essere assolutamente riparabili. La perdita di pressione dei pneumatici può influenzare la gestione del veicolo, con possibile perdita del controllo dello stesso.
Non utilizzare il kit su un pneumatico precedentemente danneggiato. ad esempio dopo avere guidato con il pneumatico sgonfio. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e lesioni personali gravi, talvolta anche letali.Non utilizzare il kit di gonfiaggio con pneumatici run flat. Questo potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo.
Non cercare di riparare il punto danneggiato sul fianco dello pneumatico. Ciò potrebbe causare scoppi con conseguente perdita di controllo del veicolo e lesioni personali gravi, talvolta anche letali.Il kit consente di riparare la maggior parte delle forature con diametro massimo di 6 mm in modo da ripristinare temporaneamente la mobilità del veicolo.
Quando si usa il kit, attenersi alle seguenti regole:Peugeot 108. Funzionamento
Sono possibili tre tappe di funzionamento :
Allarme pre-collisione : se viene rilevato
il rischio di collisione con un veicolo, sul
quadro strumenti si accende una spia
con emissione di u ...
Hyundai i10. Cric e strumenti
Ruota di scorta, martinetto, maniglia del
martinetto, chiave per dadi ruota sono
conservati nel bagagliaio.
Sollevare il rivestimento inferiore del
bagagliaio per trovare il cric sulla ruota di
...
Opel Adam. Processo di abbinamento dei
sensori di pressione pneumatici
Ogni sensore TPMS ha un codice
univoco di identificazione. Il codice
identificativo deve essere abbinato
alla posizione di un nuovo pneumatico/
ruota dopo la rotazione dei pneumatici
o il cambio ...