Fiat Panda: Air bag laterali (side bag - window bag)

telefoni cellulari) perché potrebbero interferire con la corretta apertura dell'air bag passeggero ed, inoltre, causare gravi lesioni agli occupanti della vettura.

100) Guidare tenendo sempre le mani sulla corona del volante in modo che, in caso di intervento dell'air bag, questo possa gonfiarsi senza incontrare ostacoli.

Non guidare con il corpo piegato in avanti ma tenere lo schienale in posizione eretta appoggiandovi bene la schiena.

101) In presenza di air bag lato passeggero attivo NON installare sul sedile anteriore passeggero seggiolini bambino che si montano nel verso opposto a quello di marcia. In caso di urto, l'attivazione dell'air bag potrebbe produrre lesioni mortali al bambino trasportato, indipendentemente dalla gravità dell'urto.

Pertanto, disinserire sempre l'air bag lato passeggero quando sul sedile anteriore passeggero viene installato un seggiolino per bambino montato nel verso opposto a quello di marcia. Inoltre, il sedile anteriore passeggero dovrà essere regolato nella posizione più arretrata, al fine di evitare eventuali contatti del seggiolino bambini con la plancia. Riattivare immediatamente l'air bag passeggero non appena disinstallato il seggiolino medesimo.

102) Per la disattivazione degli airbag da Menu del quadro strumenti vedere quanto descritto nel capitolo "Conoscenza del quadro strumenti" al paragrafo "Menù di Setup".

103) Non agganciare oggetti rigidi ai ganci appendiabiti ed alle maniglie di sostegno.

104) Non appoggiare la testa, le braccia o i gomiti sulla porta, sui finestrini e nell’area del window bag per evitare possibili lesioni durante la fase di gonfiaggio.

105) Non sporgere mai la testa, le braccia e i gomiti fuori dal finestrino.

106) Se la spia non si accende portando il dispositivo di avviamento in posizione MAR oppure rimane accesa durante la marcia è possibile che sia presente un'anomalia nei sistemi di ritenuta; in tal caso gli air bag o i pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di incidente o, in un più limitato numero di casi, attivarsi erroneamente.

Prima di proseguire, contattare la Rete Assistenziale Fiat per l'immediato controllo del sistema.

107) In caso di avaria della spia "gialla" , si accende la spia "rossa" e, per versioni/mercati dove previsto, vengono disabilitate le cariche pirotecniche dell'air bag passeggero e del side bag. Con spia "rossa" accesa prima di proseguire contattare la Rete assistenziale Fiat per l'immediato controllo del sistema (vedere avvertenza precedente).

108) In presenza di Side bag non ricoprire lo schienale dei sedili anteriori con rivestimenti o foderine.

109) Non viaggiare con oggetti in grembo, davanti al torace e tantomeno tenendo tra le labbra pipa, matite ecc. In caso di urto con intervento dell'air bag potrebbero arrecarvi gravi danni.

110) Se la vettura è stata oggetto di furto o tentativo di furto, se ha subito atti vandalici, inondazioni o allagamenti, far verificare il sistema air bag presso la Rete Assistenziale Fiat.

111) Con chiave di avviamento inserita ed in posizione MAR, sia pure a motore spento, gli air bag possono attivarsi anche a vettura ferma, qualora questa venga urtata da un altro veicolo in marcia. Quindi, anche con vettura ferma, i seggiolini bambino che si montano nel verso opposto a quello di marcia NON vanno installati sul sedile anteriore passeggero in presenza di air bag frontale passeggero attivo. L'attivazione dell'air bag in caso di urto potrebbe produrre lesioni mortali al bambino trasportato. Pertanto, disinserire sempre l'air bag lato passeggero quando sul sedile anteriore passeggero viene installato un seggiolino per bambino montato nel verso opposto a quello di marcia. Inoltre, il sedile anteriore passeggero dovrà essere regolato nella posizione più arretrata, al fine di evitare eventuali contatti del seggiolino bambini con la plancia. Riattivare immediatamente l'air bag passeggero non appena disinstallato il seggiolino medesimo. Si ricorda infine che, qualora la chiave sia ruotata in posizione STOP, nessun dispositivo di sicurezza (air bag o pretensionatori) si attiva in conseguenza di un urto; la mancata attivazione di tali dispositivi in questi casi, pertanto, non può essere considerata come indice di malfunzionamento del sistema.

112) La spia airbag indica lo stato della protezione passeggero. In caso di spia spenta la protezione lato Passeggero è abilitata. È possibile disabilitarla da menu ed in tal caso la spia si accende. A seguito di una manovra di accensione vettura (chiave di avviamento in posizione MAR), purché dal precedente spegnimento siano passati almeno 5 secondi, la spia si accende per circa 8 secondi. Nel caso in cui ciò non avvenga preghiamo l'utente di contattare la Rete Assistenziale Fiat. E' possibile che con manovre di spegnimento/riaccensione vettura inferiori ai 5 secondi la spia rimanga spenta. In tal caso per verificare il corretto funzionamento della spia, spegnere la vettura, attendere almeno 5 secondi ed effettuare la manovra di accensione.

Durante i primi 8 secondi l'accensione della spia non indica il reale stato della protezione passeggero ma ha lo scopo di verificarne il corretto funzionamento. La spia potrebbe illuminarsi con intensità differenti a seconda delle condizioni della vettura. L'intensità potrebbe anche variare durante lo stesso ciclo chiave. (Anche nei mercati in cui non è prevista la funzionalità di disattivazione protezione passeggero, viene eseguito il test della spia che si accende per meno di un secondo ruotando la chiave in posizione MAR, per poi rispegnersi.) 113) L'intervento dell'air bag frontale è previsto per urti di entità superiore a quella dei pretensionatori. Per urti compresi nell'intervallo tra le due soglie di attivazione è pertanto normale che entrino in funzione i soli pretensionatori.

114) L'air bag non sostituisce le cinture di sicurezza, ma ne incrementa l'efficacia.

Poiché gli air bag frontali non intervengono in caso di urti frontali a bassa velocità, urti laterali, tamponamenti o ribaltamenti, gli occupanti sono protetti, oltre che da eventuali airbag laterali, dalle sole cinture di sicurezza che, pertanto, vanno sempre allacciate.